對(duì)于中國而言，在信息化時(shí)代里，國家的一些記錄也會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)記錄下來。美國是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平較高的國家，通常會(huì)利用這些技術(shù)對(duì)中國實(shí)施網(wǎng)絡(luò)入侵等以此盜取關(guān)鍵信息。對(duì)此，中國正式出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品安全漏洞管理規(guī)定》。

這一規(guī)定將于9月1日正式生效，許多人士指出這一規(guī)定并不是簡(jiǎn)單對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行規(guī)范，而是更好的回?fù)裘绹奶翎呅袆?dòng)，中美之間的背后較量依然在繼續(xù)。

根據(jù)《央視網(wǎng)》在8月29日發(fā)布的消息，從2021年9月1日開始實(shí)施我國最新修訂的《中華人民共和國海上交通安全法》的規(guī)定，外國籍船舶在進(jìn)入我國領(lǐng)海時(shí)，必須要向中國的海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。船舶范圍包括潛水器、核動(dòng)力船舶等等。

新規(guī)實(shí)施后，某些國家，如美國等國家將無法繼續(xù)肆無忌憚的派遣自己的海軍戰(zhàn)艦以及無人潛水器在中國的領(lǐng)海附近搞偵查或者是軍事挑釁，否則就是違反了中國的法律，中國有權(quán)利采取任何行動(dòng)來保護(hù)我們國家的國防安全和領(lǐng)海安全。

根據(jù)海關(guān)總署公告2021年49號(hào)《關(guān)于調(diào)整中國-瑞士自貿(mào)協(xié)定項(xiàng)下原產(chǎn)地證書格式的公告》，中國和瑞士雙方將于2021年9月1日起使用新的原產(chǎn)地證書，證書所載的商品項(xiàng)數(shù)上限從20項(xiàng)增加至50項(xiàng)，將為企業(yè)提供更大的便利。

出口方面，中國海關(guān)和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)及其地方簽證機(jī)構(gòu)將在9月1日起簽發(fā)中方新版證書，停止簽發(fā)舊版證書，9月1日后企業(yè)申請(qǐng)更改舊版證書的，海關(guān)和貿(mào)促會(huì)將出具新版證書。進(jìn)口方面，海關(guān)可接受2021年9月1日起簽發(fā)的瑞士新版證書和2021年8月31日前（含8月31日）簽發(fā)的舊版瑞士原產(chǎn)地證書。

歐盟于2019年10月1日制定了光源和獨(dú)立控制器的生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)正式版(EU)2019/2020，于2019年12月5日正式發(fā)布。將于2021年9月1日強(qiáng)制實(shí)施，并替代原法規(guī)(EC)244/2009、(EC)245/2009、(EU)1194/2012等。

8月28日消息，繼日前英國競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)管理局（Competition&Markets Authority，下文簡(jiǎn)稱CMA）對(duì)英偉達(dá)收購Arm第一階段調(diào)查報(bào)告發(fā)布，并啟動(dòng)第二階段調(diào)查之后，據(jù)《英國金融時(shí)報(bào)》最新報(bào)導(dǎo)，歐盟也將于9月初開始對(duì)該并購案展開正式相關(guān)調(diào)查。

從目前的情況來看，英偉達(dá)收購Arm的交易想要順利通過英國、美國、歐盟及中國的反壟斷調(diào)查均不容易。

特別是在目前中美關(guān)系緊張，美國正持續(xù)利用其半導(dǎo)體技術(shù)作為“武器”以打壓中國科技產(chǎn)業(yè)的背景之下，中國業(yè)界擔(dān)憂，如果美國的英偉達(dá)成功收購Arm，未來可能將使得Arm成為美國打壓中國的新“武器”。因此，中國極有可能會(huì)否決該交易，或者提出極為苛刻的限制條件。

據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，丹麥將在9月10日取消所有新冠防疫限制措施。丹麥衛(wèi)生部宣布，由于該國較高的疫苗接種率，新冠病毒“不再對(duì)社會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅”。根據(jù)Our World in Data的數(shù)據(jù)，丹麥?zhǔn)菤W盟疫苗接種率第三高的國家，71%的人口接種過兩劑新冠疫苗，緊隨馬耳他(80%)、葡萄牙(73%)之后。

4月21日推出了“新冠護(hù)照”，自那以后，丹麥的餐館、酒吧、電影院、健身房、體育場(chǎng)和美發(fā)沙龍,向任何能夠證明自己已完全接種疫苗、在72小時(shí)內(nèi)檢測(cè)結(jié)果呈陰性,或在過去2至12周內(nèi)感染新冠后康復(fù)的民眾開放。

作為全球重要的能源供應(yīng)國，俄羅斯在石油產(chǎn)業(yè)的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著市場(chǎng)的“敏感神經(jīng)”。據(jù)市場(chǎng)8月16日最新消息，俄羅斯能源部門宣布了一則重大好消息，該國決定從9月1日起將石油出口稅下調(diào)至64.6美元/噸（折合約418元/噸）。

8月23日，加拿大不列顛哥倫比亞?。碆C）省長(zhǎng)約翰·霍根、衛(wèi)生部長(zhǎng)阿德里安·迪克斯和首席衛(wèi)生官邦妮·亨利召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布不列顛哥倫比亞省疫苗證書實(shí)施細(xì)則：BC省全省將開始實(shí)施“疫苗護(hù)照”措施，所有人必須持有接種證明，方可進(jìn)入非必要服務(wù)場(chǎng)所(non-essential businesses)，該政策9月13日起生效！

韓聯(lián)社報(bào)道，韓國政府將于9月1日0時(shí)起全面恢復(fù)面向歐盟和申根區(qū)國家的互免簽證協(xié)定以及免簽入境政策。由此，持有韓國護(hù)照的公民可從下月1日起免簽入境歐盟和申根國家，停留期最長(zhǎng)不超過90天。

來自歐盟和申根國家的人員最長(zhǎng)可在韓國免簽停留90天，但需要接受為期兩周的隔離。以盈利或就業(yè)目的入境的人員需獲得韓國簽證。

1、馬士基上調(diào)從全球至菲律賓馬尼拉的起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)（OHC）和目的港碼頭操作費(fèi)（DHC）。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，每20英尺干箱上調(diào)178美元，每40英尺干箱上調(diào)229美元，每45英尺高箱上調(diào)260美元，每20英尺/40英尺冷箱上調(diào)214美元/275美元。新費(fèi)用將于9月15日生效。

2、地中海航運(yùn)（MSC）將對(duì)從中國華南和香港地區(qū)至美國和加拿大的貨物，收取擁堵附加費(fèi)。

具體費(fèi)用包括：每20英尺集裝箱收取800美元，每40英尺集裝箱收取1000美元，每40英尺高箱收取1125美元，每45英尺集裝箱收取1266美元。該費(fèi)用適用于所有集裝箱類型，生效日期為9月1日（目的港卸船日）。

3、為繼續(xù)為客戶提供可靠和高效的服務(wù)，達(dá)飛通知征收從亞洲和印度到南美東海岸的超重附加費(fèi)(OWS)，自2021年9月5日起生效，直至另行通知。

FROM：東北亞、東南亞、中國、中國香港和中國澳門、印度前往南美洲東海岸

征收標(biāo)準(zhǔn)：300美元/20尺干箱，集裝箱毛重等于或超過18噸。