一、墨西哥印象
墨西哥全稱是墨西哥合眾國，國家人口在拉丁美洲排名第二，第一的是巴西。
墨西哥是一個重要的拉美市場中轉(zhuǎn)點，許多運去美洲和加勒比海的貨物基本上都要從墨西哥進行中轉(zhuǎn)，所以她屬于一個中轉(zhuǎn)大國。墨西哥的白銀、石油儲備相當驚人，所以這個國家相較于其他國家還是比較富有的。Monterrey是墨西哥的經(jīng)濟中心，Guadalajara是墨西哥的第二大城市，商業(yè)氣息濃厚，許多貨物從Manzanillo進口后，都會運送到這兩個城市的倉庫，再分銷到全國。
對已經(jīng)具備一定規(guī)模的中國供應商而言，了解客戶的銷售范圍很重要，客戶的銷售地域并不一定是公司所在地或者是貨物進口港周邊。從地理位置上墨西哥可以分為三段，西段是Tijuana、Mexicali，Hermosillo等，中段是Mexico City，Monterrey，Guadalajara等，東段是Merida，Cancun等，除非是很大型的公司，否則銷售版圖基本不會跨段，在不同銷售版圖開拓不同的客戶，可以做到利益最大化，也能避免產(chǎn)生客戶間的沖突。
1、墨西哥人特點
墨西哥人浪漫、熱情、感性，做生意講究信任。他們的處事風格是先做朋友后做事，一旦他認定了你，不會輕易改變。
墨西哥人喜歡享受生活，即使每天準時到達辦公室，也要先出門買杯咖啡回來慢慢喝，其他的事情等喝完再說。另外有一點就是他們愛遲到，約你9點鐘見面，你9點半再下樓就對了。還有就是說話不太靠譜，例如“I will call you back in 5 minutes”,而你要認真的話就輸了。
其次，跟墨西哥人打交道，你不能急，得有耐心，得做好八年抗戰(zhàn)的準備，不要催單，慢慢來，今年談不成就明年談，明年再不成就后年，只要你能進去他的心，那就是一輩子的事情。
2、墨西哥的消費習慣
受美國的影響，或者受整體經(jīng)濟水平的限制，墨西哥超前消費的觀念很強烈，在商場買稍微有點金額的東西，都傾向于分期付款，有一家非常大的零售店叫Elektra，甚至還有自己的銀行為消費者提供融資。在這種終端消費觀念的推動下，墨西哥客商對于中國供應商提供賬期的訴求非常非常強烈，短則見提單副本（其實也就是到港前）付款，長則OA 60天，90天，120天?；静婚_L/C，所以墨西哥的付款方式是很讓人頭疼的一樣事情。
3、墨西哥的貨幣
墨西哥的交易貨幣是比索，目前1美金約兌換19比索。由于墨西哥比索匯率的不穩(wěn)定性，進口商在銷售的時候幾乎沒人敢使用比索結(jié)算。
在墨西哥，遠期賬款很普遍，拖欠貨款也很普遍，這和當?shù)厝松酝侠心敲匆稽c點關(guān)系，但主要還是因為資金鏈條的原因，一旦在某個環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂，對中國供應商的影響是巨大的，因為在墨西哥，多數(shù)公司都在借上游的資金來周轉(zhuǎn)生意。此外，墨西哥有一項稅收是根據(jù)公司每月底的現(xiàn)金情況來的，所以有些公司很喜歡在月底付款給供應商以減少稅收，甚至有些還無形中養(yǎng)成了一種拖到月底才付款的壞習慣，所以假如還沒到期的賬款客戶在6月27號的今天就打了給你，不是他的現(xiàn)金流有多好，不是他在給你favor，只是他有避稅的需要罷了。
4、墨西哥外貿(mào)
墨西哥相當多的貨物都是出口美國。目前，美國是墨西哥最大的貿(mào)易伙伴和投資來源國，雙邊貿(mào)易占墨外貿(mào)總額的70%，對美出口占墨出口總額的83%，美國資本占墨吸收外資總額的65%以上。
墨西哥是中國在拉美第二大貿(mào)易伙伴，她從中國進口比較多的貨物就是紡織品。中國主要出口計算機與通訊技術(shù)產(chǎn)品、服裝、電器及電子產(chǎn)品、機械設(shè)備、電視、收音機、無線電訊設(shè)備零附件、原油等，進口計算機與通訊技術(shù)產(chǎn)品、電子技術(shù)產(chǎn)品、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備零附件、集成電路及微電子組件、汽車零附件等。
5、墨西哥的港口
曼薩尼約、拉薩羅卡德納斯、恩塞納達
這三個應該算是墨西哥最大的三個海港，墨西哥城則屬于最大的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)港口。墨西哥大多數(shù)貨物都需要在墨西哥城中轉(zhuǎn)，當然還有很多的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)點，轉(zhuǎn)運方式也各不相同，有全火，全卡，火卡聯(lián)運。
再者就是墨西哥的海洋運輸和提單事宜了，市面上大型的船公司都有去墨西哥基本港的服務(wù)（內(nèi)陸點的話就要單票確認了），所以墨西哥這邊的海洋運輸可以選擇的船還是比較多的，當然要走什么船還是要根據(jù)客人的要求來定。
墨西哥價位高端的船公司不用說就是MSK了，作為航運界的老大，MSK的價格一直是老大做派的。一般走的比較多的還是中低端的，我自己感覺墨西哥這邊比較好的船公司是csav（內(nèi)陸點服務(wù)比較全，基本港價格也比較有優(yōu)勢，船期比較多），MSC去墨西哥也是不錯的，因為MSC是去墨西哥最快的一條船，基本上16天左右到而其他船基本上都是18天-20天直達。當然也有其他不錯的船公司像目的港服務(wù)比較好的還是MSK和CMA。
6、墨西哥的認證
NOM是做墨西哥市場無法避免的一個門檻。原本多數(shù)是和安全相關(guān)的一個認證，慢慢地增加了許多節(jié)能方面的門檻。這個認證，一般是在當?shù)刈?，由中國供應商送樣，然后由客戶送實驗室測試，測試通過后取得證書，證書有效期為一年，證書過期需要renew，renew可以不再需要重新送樣。這個門檻，成為了許多墨西哥買家換供應商的障礙，樣板費、空運費、測試費、證書費等等一大堆，還不能保證測試一定就能通過。
但是辦法總是比問題多的：
（1）NOM EXTENSION，A公司是你的客戶，只要A公司同意，可以將其NOM延伸到B公司，可以更改品牌、型號，當然，參數(shù)不能變。這是最正常的做法，當然，操作難度比較大。
（2）在市場上隨便買點類似產(chǎn)品，送實驗室測試，拿到了證書后直接用在你的產(chǎn)品上。
（3）直接不用NOM來進口。----當然，掏錢是無法避免的。
墨西哥不是一個太在乎規(guī)則的國家，只有肯花錢，有關(guān)系，有許多光明之下的灰暗點。唯有一樣事情比較在意，那就是流水號。許多產(chǎn)品都需要在發(fā)貨后提供流水號清單，一切順利那還好，但萬一海關(guān)查柜查出了所交清單和實際不符，海關(guān)是有權(quán)扣押整個貨柜的，即使是找關(guān)系托人，罰款幾百上千美金也是免不了的，還會留下不良記錄增加日后進口的查柜率。所以，假如你的客戶有要求你提供流水號清單，一定要慎重對待，一旦出現(xiàn)問題，也必須提前如實告知客戶，客戶可以在報關(guān)前卸貨重新清點流水號，這個費用頂多也就500美金。
7、墨西哥的稅收政策
墨西哥的稅收政策還是比較全面的，
第一：提單上面要有收發(fā)貨人的海關(guān)稅號
第二：去墨西哥的所有的貨物都要發(fā)AMS
第三：墨西哥這邊貨到目的港之后更改箱封數(shù)據(jù)，會有不少的罰金
個人感悟
1.墨西哥低端消費品比較貴，而在中國很便宜，所以做鞋子、衣服的外貿(mào)交易，還是很賺錢的。不管怎么樣，在墨西哥獲得商家的需求是關(guān)鍵點，只要拿到需求回國內(nèi)聯(lián)系小廠家非常方便，他們什么都能做，什么都做得好，什么都能做的便宜！
2.西班牙語依然是關(guān)鍵，否則很難在墨西哥挖掘到有意義的客戶需求。
3.如果做外貿(mào)的話簽證倒不是特別重要了，F(xiàn)M3或者旅游簽都行，只要能讓你待著找到客戶就行，但是入境的時候千萬別提job或者work這些詞，就說是旅游或者bussiness trip（FM3的話）什么的都行。
4. 在談判的時候，明白自己的底限，該堅持就要堅持。
5. 降價是有學問，有技巧的。以前看福步，阿里論壇上關(guān)于降價的帖子時，看著總以為明白了，但在實際談判中，卻慌亂了手腳，自己沒有底氣。
6.對產(chǎn)品和目標市場一定要了解。這一點可以請教有經(jīng)驗的人也可以利用工具做市場調(diào)研。
我們無法選擇回去的路，但是要清晰地面對已經(jīng)造成的挑戰(zhàn)。努力去調(diào)整，并相信自己會成功，只要你努力，堅信自己，人生往往柳暗花明 。
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